Строительство моста через Вах финансируется из трех источников. Половину оплачивает ХМАО, по 25 процентов от суммы вносят федеральный бюджет и Томская область.

Александр Кадесников, директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области»: «Ханты-Мансийск начал проводить работы, вот вы видите опоры моста через реку Вах. Финансовых затрат почти что миллиард понесли, где-то 850 миллионов затратили. Томская область была проблема по финансированию».

Летом губернатор нашей области Сергей Жвачкин встретился с губернатором Ханты-Мансийского автономного округа Натальей Комаровой. Тогда было решено возобновить грандиозную стройку. Из областного дорожного фонда в ХМАО было перечислено 100 миллионов рублей. В бюджете следующего года на строительство наш регион заложил пока 114 миллионов.

Александр Кадесников, директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области»: «Данный объект разделен на 2 очереди. Первый пусковой комплекс включает в себя мост через Вах с подходом коротким, что будет идти от той переправы, а Савкинская протока - это вторая очередь будет с подходами большими вокруг населенного пункта».

Юрий Шкут, директор ТФ «Мостоотряд-95»: «Опоры на мосту через Вах уже 100 процентов готовы. «Мостостострой-11» сделал. Сейчас начинается финансирование, мы готовы приступать к работе, мы загнали сюда катера для устройства временных опор под надвижку. И так как Александр Петрович сказал, финансирование будет открыто, мы готовы приступать к работам. При благоприятных всех условиях строительство будет продолжаться, мы очень быстро это, порядка 8-9-ти месяцев мы готовы будем сдать первую очередь моста. Трудностей у нас ни с чем нет, ни с людьми, ни с техникой, все это у нас есть, поэтому остается только финансировать».

Александр Кадесников, директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области»: «Сейчас решается вопрос на уровне федерации через Минфин для того, чтобы вот ту часть, которые федеральные средства, они должны быть определены. Для этого нужно время, порядка 10-15 дней, вопрос будет решен».

Юрий Шкут, директор ТФ «Мостоотряд-95»: «За зиму мы планируем поставить временные опоры, отсыпать с той стороны подход, устроить площадку под стапель, т.е. под надвижку, и начать собирать металл».

Александр Кадесников, директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области»: «Я думаю, Юрий Иванович представляет очень надежную структуру, поэтому сомнений в принципе никаких нет в этой части. Может быть, по времени, но я думаю к началу, в начале 14-го года мост должен уже работать. Так? - 100 процентов».

В ходе визита представителей департамента строительства и дорожного комплекса в наш город обсуждался и вопрос капремонта городских дорог. В следующем году на эти цели нам будет выделено 8 миллионов рублей.

Александр Кадесников, директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области»: «Я не говорю о том, что из дорожного фонда содержится дорога Стрежевой-Нижневартовск, это объем практически 7 миллионов рублей. Я не говорю про дороги Александровского района, на которые уходит из территориального дорожного фонда 16 миллионов. Это все ваше. Область вас не обижает».

Марина Коровякова, корреспондент газеты «Северная звезда»: «Я значит, неправильно поняла, что ремонт дороги Стрежевой-Нижневартовск... нефтяникам спасибо надо говорить».
Александр Кадесников, директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области»: «Стрежевой-Нижневартовск, дорога, финансируется из 2-х источников: часть дает нефтянка, «Томскнефть», часть даем мы. Это называется государственное частное партнерство, и это правильно».

Марина Коровякова, корреспондент газеты «Северная звезда»: «Ну, это сопоставимые части?».

Александр Кадесников, директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области»: «Я думаю, даже наша часть больше немного. По крайней мере, мы закрываем вот этой суммой, которую я назвал, 7 миллионов рублей, полностью содержание этой автомобильной дороги круглогодовое и ремонт. А то, что работаем с нефтянкой, нефтянка выделяет на улучшение, там есть моменты, ну вы видите, ездите по ним, там где-то обочины сделали, и все вот эти вот вещи».

Гость из Томска, видимо, так и не понял сути вопроса. В прошлом году "Томскнефть" потратила на капитальный ремонт 21-го километра трассы более 100 миллионов рублей. И это, конечно, несопоставимо с той суммой, которую выделяет областной центр. Что касается работы стрежевского аэропорта, представители региональной власти убеждены, закрывать его нельзя. В планах - развитие малой авиации.

Сергей Световец, председатель комитета по транспорту: «Сейчас идет подготовительная работа, и соответствующие программы, которые будут создаваться в рамках развития пассажирского транспорта на территории Томской области, и будет такой подраздел, может, и самостоятельная программа - развитие малой авиации на территории Томской области. Развитие малой авиации включает, в том числе, и комплекс структурных объектов - это и вертолетные площадки, это и взлетно-посадочные полосы, это и аэродромы».

Определены 17 площадок на территории муниципальных образований области, в том числе и в Стрежевом, где запланировано строительство детских садов. Деньги будут выделены в ближайшее время.

Елена Банникова, корреспондент газеты «Томская нефть»: «У нас очень большая проблема у строителей, потому что у нас в рамках одного финансового года все программы по ликвидации, по строительству».

Денис Празукин, председатель комитета жилищной политики и инвестиций: «Такая ситуация сложилась только по этому году, потому что вы получаете деньги, как и все получают, из фонда развития жилищно-коммунального хозяйства, по 185-му федеральному закону. В этом году фонд до сего момента работал последний год и это были остатки средств. Деньги поступили во втором квартале, очень были ограничены сроки их реализации. До этого момента с 2008-го года программы, в которых Стрежевой участвовал, действовали в течение 2-х лет. Вполне достаточный период времени, чтобы принять решение и построить объект. Действие фонда пролонгировано еще на 3 года. Предварительно прислал нам фонд уведомление о том, что Томской области выделен миллиард там 200 с небольшим миллионов рублей, на 3 года соответственно».

Яна Поцепкина