История региональной санавиации измеряется десятками лет. Раньше летали по необходимости и договорённости с медучреждениями. С 2017 года запущена правительственная программа по развитию этого направления. В её рамках "Ельцовка" теперь осуществляет в Стрежевом и ещё нескольких городах Сибири непрерывное дежурство.

Михаил Загрыценко, руководитель обособленного подразделения - стрежевское авиазвено ЗАО «Авиапредприятие Ельцовка»: «Выполняем силами нашего подразделения - авиапредприятия «Ельцовка» - в режиме круглосуточного дежурства. Для осуществления этой задачи и вертолёт используется МИ-8 МТВ со специализированным медицинским модулем на борту, что позволяет оказывать медицинскую помощь автономно, даже в процессе полёта».

Этот вертолёт выпущен в 2017 году. В Стрежевой прибыл в конце октября. С 1 ноября уже выполняет рейсы.

Михаил Загрыценко, руководитель обособленного подразделения - стрежевское авиазвено ЗАО «Авиапредприятие Ельцовка»: «Наша задача – доставить больного в медицинское учреждение. Для выполнения этих задач привлекаются специально подготовленные экипажи, которые допущены, предельный минимум погоды в усложненных условиях полёта в течение суток, то есть и днем, и ночью. Также обслуживает технический персонал, подготовленный, и обслуживающий персонал».

"МИ-8 МТВ" - это продолжение модификации уже проверенных годами "МИ-8 Т". Двигатель здесь мощнее в 2 раза. А как говорят лётчики, мощность равно безопасность. На этом борту улучшенное приборное оборудование. Оснащён вертолёт медицинским модулем. На время простоя часть его хранится у медиков - низкие температуры могут выбить приборы из строя. Впрочем, воздух в вертолёте после запуска нагревается быстро - уже через 5 минут можно снимать верхнюю одежду. На борту установлен дополнительный топливный бак. Керосина хватает примерно на 3,5 часа лёта.

Михаил Загрыценко, руководитель обособленного подразделения - стрежевское авиазвено ЗАО «Авиапредприятие Ельцовка»: «Условия выполнения полёта жёсткие. Время с момента поступления заявки до момента вылета составляет 1 час в зимнее время, и в летнее время – 30 минут. Поэтому вынуждены экипажи в режиме готовности быть посуточно, ну и технический состав, обслуживающий персонал».

Быстро и безопасно - ключевые условия в работе санавиации. Новая техника - гарант того, что медицинская помощь будет оказана максимально оперативно.Более шести сотен человек, в том числе полсотни детей, из разных районов Томской области в текущем году получили медицинскую помощь благодаря санавиации. Экипажи выполнили уже свыше 350-ти вылетов. Напомню, санавиация привлекается в самых сложных случаях - при угрозе жизни больного и когда пациенту требуется высококвалифицированная медицинская помощь в специализированных центрах. В труднодоступных и отдалённых районах - это нередко - спасение жизни пациента. К слову, в этом году на долечивание с диагнозом коронавирус в Томск из Стрежевого было доставлено более 30 человек. Такие рейсы выполняет авиапредприятие "Ельцовка". На днях его парк пополнился новым специализированным вертолётом.

История региональной санавиации измеряется десятками лет. Раньше летали по необходимости и договорённости с медучреждениями. С 2017 года запущена правительственная программа по развитию этого направления. В её рамках "Ельцовка" теперь осуществляет в Стрежевом и ещё нескольких городах Сибири непрерывное дежурство.

Михаил Загрыценко, руководитель обособленного подразделения - стрежевское авиазвено ЗАО «Авиапредприятие Ельцовка»: «Выполняем силами нашего подразделения - авиапредприятия «Ельцовка» - в режиме круглосуточного дежурства. Для осуществления этой задачи и вертолёт используется МИ-8 МТВ со специализированным медицинским модулем на борту, что позволяет оказывать медицинскую помощь автономно, даже в процессе полёта».

Этот вертолёт выпущен в 2017 году. В Стрежевой прибыл в конце октября. С 1 ноября уже выполняет рейсы.

Михаил Загрыценко, руководитель обособленного подразделения - стрежевское авиазвено ЗАО «Авиапредприятие Ельцовка»: «Наша задача – доставить больного в медицинское учреждение. Для выполнения этих задач привлекаются специально подготовленные экипажи, которые допущены, предельный минимум погоды в усложненных условиях полёта в течение суток, то есть и днем, и ночью. Также обслуживает технический персонал, подготовленный, и обслуживающий персонал».

"МИ-8 МТВ" - это продолжение модификации уже проверенных годами "МИ-8 Т". Двигатель здесь мощнее в 2 раза. А как говорят лётчики, мощность равно безопасность. На этом борту улучшенное приборное оборудование. Оснащён вертолёт медицинским модулем. На время простоя часть его хранится у медиков - низкие температуры могут выбить приборы из строя. Впрочем, воздух в вертолёте после запуска нагревается быстро - уже через 5 минут можно снимать верхнюю одежду. На борту установлен дополнительный топливный бак. Керосина хватает примерно на 3,5 часа лёта.

Михаил Загрыценко, руководитель обособленного подразделения - стрежевское авиазвено ЗАО «Авиапредприятие Ельцовка»: «Условия выполнения полёта жёсткие. Время с момента поступления заявки до момента вылета составляет 1 час в зимнее время, и в летнее время – 30 минут. Поэтому вынуждены экипажи в режиме готовности быть посуточно, ну и технический состав, обслуживающий персонал».

Быстро и безопасно - ключевые условия в работе санавиации. Новая техника - гарант того, что медицинская помощь будет оказана максимально оперативно.